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Alonso
se toma la revancha y es líder a una carrera del
final
8/10/2006
Ociocritico/agencias
El piloto español Fernando Alonso (Renault) dió
este domingo un golpe de autoridad en el trazado
de Suzuka que deja en sus manos el Mundial 2007
de Fórmula 1. Su victoria, cimentada en su sensacional
carrera y en el abandono de Michael Schumacher
(Ferrari) cuando lideraba la prueba, le permite
encarar la última cita del calendario con diez
puntos de ventaja sobre el alemán.
Alonso, que afrontaba la carrera envuelto
en la polémica suscitada por los sucesivos errores
de Renault en los repostajes, le basta ahora con
puntuar en el Gran Premio de Brasil el próximo
día 22 de octubre para revalidar el título, un
marco que pocos esperaban antes de la prueba nipona.
En Suzuka, el piloto español basó parte de sus
opciones de progresar en carrera en hacer una
buena salida, pero encontró la oposición de Ralf
Schumacher (Toyota), que le impidió situarse
a continuación de los dos bólidos rojos, claros
dominadores en las sesiones de entreno.
El asturiano adelantó sin excesivas complicaciones
a Jarno Trulli (Toyota), que continúa siendo
un blanco asequible para los grandes en los momentos
importantes, y se dispuso a pelear con el menor
de los Schumacher para impedir la marcha de los
Ferrari.
A Schumacher, Michael esta vez, le facilitaron
el trabajo de salida tanto su hermano como su
compañero, Felipe Massa, que a la tercera
vuelta consintió ser adelantado por su superior
sin oponer excesiva resistencia. De esta forma
el panorama quedaba despejado para el alemán,
que veía a su gran rival por el retrovisor y contaba
con el estimulante añadido de que, un error de
éste, le dejaría el título en bandeja.
Sin embargo, en la vuelta 12 Alonso hizo gala
de su insólita pericia para adelantar en los rincones
más insospechados y sobrepasó al piloto de Toyota
en la gran recta de Suzuka.
Esta acción, que debía acaecer tarde o temprano,
se vio acompañada por el ingreso en boxes de Alonso
y Massa, del que salió mejor parado el español.
Una vez más, frente a frente quedaban los dos
aspirantes, los que han hecho de este Mundial
su particular campo de batalla.
Durante gran parte de la carrera, el siete veces
ganador del Mundial y el vigente campeón se midieron
en una persecución en la que el último le fue
recortando terreno a su rival.
A falta de 17 vueltas, Schumi rompió en la
recta de suzuka
Y entonces, a 17 vueltas del final, sucedió el
hecho que puede marcar el campeonato. Del bólido
de Schumacher comenzó a brotar un humo blanco
que indicaba que el germano estaba fuera de juego
y se despedía de diez puntos cruciales.
Alonso tomó el mando de carrera y lideró la misma
hasta ver la bandera a cuadros. Sin sobresalto
alguno. Su entrada en la línea de meta, secundado
por Massa y por el cuestionado Giancarlo Fisichella
(Renault), significaba mucho más que su séptima
victoria del año y la decimoquinta de su carrera.
El segundo puesto que ocupaba Alonso en el tramo
central de la prueba podría haber sido catalogado
de positivo a tenor de lo que apuntaba la parrilla
de salida, pero nunca de sensacional, como son
el primer puesto final y, como no, el abandono
de su gran rival.
Así las cosas, sólo un triunfo de Schumacher y
un abandono de Alonso --o bien una pésima carrera
en la que no puntuase--, pueden privar al ovetense
de despedirse de Renault con su segundo Mundial.
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