La DGT confía que la operación salida del 15 de julio sume menos muertos que en 2005


· Las salidas de Madrid y Barcelona concentraron las retenciones

Llega el tercer fin de semana con el carnet por puntos, tercera operación salida del verano, que coincide con el cambio de quincena y el inicio de las vacaciones de mucha gente. Los agentes que regulan el Tráfico tienen orden de no bajar la guardia, y la Dirección General de Tráfico (DGT) confía en que la reducción de accidentes, y muertes, desde la implantación de los puntos se confirme también este fin de semana. A lo largo de la tarde y primeras horas de la noche ya hubo retenciones, sobre todo en las salidas de Madrid y Barcelona.

14/07/2006
Diariocrítico/Agencias

Las principales salidas de Madrid y Barcelona registraban, a partir de las 18,30 horas retenciones en distintos puntos, coincidiendo con el inicio del fin de semana y el comienzo de la segunda quincena del mes de julio, según fuentes de la Dirección General de Tráfico (DGT). La práctica totalidad de los agentes están operativos facilitando los desplazamientos, aunque la DGT no ha establecido una operación salida como tal, en estos días.

Las retenciones no eran muy extensas (las más problemáticas alcanzaban los 5 kilómetros), pero afectaban a numerosos puntos de la red nacional de carreteras, lo que hizo la circulación irregular, lenta y con paradas esporádicas.

En Madrid, las principales retenciones se registraron en la A-3 (carretera de Valencia), a la altura de Fuentidueña del Tajo, Perales de Tajuña y Villarejo de Salvanés. También había retenciones en la A-6 (carretera de la Coruña, en el kilómetro cinco y a la altura de las Rozas), en la A-1 (carretera de Burgos, a la altura de San Sebastián de los Reyes) y en la A-2 (carrera de Barcelona, en Torrejón de Ardoz).

En lo que se refiere a la provincia de Barcelona, también tuvieron lugar numerosas retenciones a media tarde, en la B-10 (dirección sur hacia Nus Llobregat y dirección norte hacia Port), la B-20 (dirección norte hacia Nus Trinitat y en dirección sur, a la altura de Sant Boi de llobregat).

La circulación también era lenta en la AP-7 en Cerdanyola del Valles y en la Roca del Valles ; en la C-32, a la altura de Llobregat, así como en Tiana, dirección norte hacia Mataró), la C-31 (El Prat de Llobregat), y en la C-33 a la altura de Montmeló.

Otros puntos de la red de carreteras en los que hubo retenciones fueron la autovía del Mediterráneo (A-7) en las provincias de Málaga y Murcia, en dirección a Cádiz; así como en la A-8, en la localidad asturiana de Soto del Barco, en dirección a Santiago.

También se produjeron retenciones las provincias de Alicante (en Torrevieja),  Granada (Almuñecar y Motril); Murcia (kilómetro 135 en dirección a Cartagena), Sevilla (en Bormujos, dirección a Huelva), y Zaragoza (A-23 dirección a Francia).

También asimismo se prevé que aumentará el número de vehículos el sábado, 15 de julio, entre las 8.00 y las 13.00 horas, igualmente en todos los sentidos, y el domingo, día 16 de julio, entre las 18.00 y las 22.00 horas, más en el sentido de vuelta hacia las grandes capitales como Madrid, Barcelona, Valencia, Sevilla, etc.

Pero se esperan menos accidentes, porque la lluvia de sanciones 'quitapuntos' no se ha hecho esperar desde el primer día de este mes de julio. Así, ya se sabe que en el primer fin de semana, fueron un total de 4.900 denuncias las que se produjeron.
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Los siguientes 10 días, últimos de los que se tienen datos de forma oficial ascendieron a casi 18.000. Y, desde entonces, la lista sigue creciendo, aunque los datos exactos no se sepan de form aíntegra todavía.

Hay que tener cuidado con pisar demasiado el acelerador, ya que ceca del 25 por ciento de las sanciones totales que se ha interpuesto por excesos de velocidad. Será mejor que los conductores planifiquen su ruta y comprueben qué radares hay al paso de su srespectivos vehículos.

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